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“动力电池行业产能严重过剩”-全球独家

2023-06-24 09:07:56 来源:中国能源报


(资料图片仅供参考)

新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到如今的电池产能过剩。

长安汽车6月21日在互动平台表示,新能源方面,“缺芯贵电”迅速转化为产能过剩。预计到2025年,中国需要的动力电池产能约为1000-1200GWh,目前行业产能规划已经达到4800GWh,产能严重过剩,产业必将回归到理性状态。

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,今年前5个月我国动力电池累计装车量为119.2GWh,累计同比增长43.5%。今年前5个月动力电池累计产量为233.5GWh,累计同比增长34.7%。对比来看,今年前5个月动力电池的产量接近装车量的二倍,动力电池产量远高于需求。

随着我国新能源汽车产业的快速发展,动力电池需求旺盛,各大电池厂积极布局更多产能,动力电池企业竞争“白热化”。

据不完全统计,今年以来,亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、瑞浦兰钧、兰钧新能源、比克电池、比亚迪、赣锋锂业、盛虹控股集团、中科弘泰、航天锂电等多家企业对动力电池扩产。

有券商预计,2022年-2025年全球动力电池出货量复合年均增长率达到30.4%,2025年国内动力电池出货量接近1TWh。

此前,长安汽车董事长、党委书记朱华荣公开表示,新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到如今的电池产能过剩。同时,新能源汽车行业经过一路狂飙后出现增速放缓的趋势。

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