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近日，#北京一外卖骑手违法超车致人死亡#冲上热搜。交管部门称，一名外卖员驾车在西城区一路段超越小轿车时，撞上了一名过马路的行人，行人经抢救无效死亡。事发时，外卖员超速行驶，且未靠右行驶，存在多项过错。公开报道显示，外卖骑手因交通违法导致的交通事故乃至亡人事故屡见不鲜。（8月3日 《法治日报》）
整治外卖骑手的交通违法行为是必要的，但同时要标本兼治，抓住外卖骑手严重影响交通秩序的根本原因和重点。骑手屡屡违反交通规则，是为了换取更多的收入。事实上，是平台的算法，让骑手根本慢不下来，不得不冒着生命危险送外卖。
为了改变这一现象，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委等联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》。提出平台不得将“最严算法”作为考核要求，可通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素。合理制定考核要素，也算是精准施策，保障外卖骑手的权益。
尽管，平台有“慢下来”的心理准备和利益取舍，但外卖骑手在权衡“降速”与“增收”的问题上还有很多的顾虑。利益和竞争力的负担让骑手往往不敢“懈怠”，在平台、骑手、客户之间找到平衡点，最大程度保障三方的权益，实现共赢，才能真正斩断逼迫骑手冒着生命危险送外卖的“锁链”。
从长远看，平衡多方面的关系，不以外卖骑手特殊劳动者的生命安全为代价，不以违反交通法律规定为前提，将有助于确保行业高质量、平台高信誉发展。但这仍然有待于平台规则进一步完善，对骑手设置更科学的奖与罚，有待于监管部门进一步强化规定落实，避免指导意见好看难做，以切实地行动保障外卖骑手的合法权益。（卞广春）
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