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星宇股份表示，2023年智能汽车照明产品平均售价较高，主要是在产品的开发阶段(量产前)，公司将首年产生的研发、测试及样品成本计入价格，该成本由客户承担。
证券之星注意到，随着汽车行业市场竞争日益激烈，整车制造商面临较大的成本竞争压力，作为汽车零部件制造商，星宇股份则直接遭遇上游成本压力的冲击。在产品结构升级、高端业务放量的同时，公司整体盈利水平不升反降。报告期内，其整体毛利率分别为20.5%、19.1%、19.6%、19.3%。
值得一提的是，公司今年上半年整体毛利率为18.76%，同比下降0.51个百分点，说明第二季度的毛利率拖累了上半年表现。自2024年同期以来，星宇股份毛利率已连续三期中报低于20%。公司在业绩会上表示，上半年部分配套车型销量不达预期，叠加部分原材料价格上涨等因素，综合导致毛利率承压。
业绩面上，今年上半年，星宇股份陷入增收不增利的窘境。公司实现营收68.84亿元，同比增长1.87%；受下游乘用车整车内销不畅、部分配套车型销量不达预期、部分原材料价格上涨等因素影响，归母净利润同比下降5.26%至6.69亿元，结束了此前营收净利三连涨的态势。同期公司经营活动现金流净额仅9.91亿元，同比下滑17.3%。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)
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