华为问界M5系列高阶智能驾驶版即将发布 智能化赛道或将迎来新风口

一台真正智能的汽车应该什么样？华为问界再次给出答案：智能驾驶与智能座舱缺一不可。

3月23日，华为终端BG CEO余承东在华为春季旗舰新品发布会上官宣华为问界全系车型将升级鸿蒙3，同时放出重磅彩蛋，搭载华为高阶智能驾驶系统的华为问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月正式发布。在发布会上，余承东表示华为问界M5和问界M5 EV的高阶智能驾驶版将带来“史无前例”的智能驾驶体验，实车表现令人期待！

搭载华为最强技术，高阶智能驾驶版即将发布

据了解，华为问界M5系列高阶智能驾驶版新增了顶置激光雷达，以及侧向与后向视觉摄像头，将搭载最新版华为高阶智能驾驶系统。

众所周知，华为在智能驾驶领域深耕已久，技术实力毋庸置疑，并且这套激光雷达加视觉感知融合的方案已经相当成熟，经过市场与用户检验口碑反响热烈。因此，在领先的硬件基础上，通过华为引领行业的自研软件算法优势赋能，华为问界M5系列高阶智能驾驶版在智能驾驶体验层面，有望带来行业领先的出色表现。

鸿蒙3上车，行业天花板再进一步

顶级的智能化出行体验除智能驾驶外，聪明顺畅的座舱交互也至关重要，在这方面华为问界汽车同样遥遥领先。

自华为智能座舱诞生以来，就凭借天生流畅、无缝流转等特性被誉为“车机天花板”，成为华为问界产品的一大特色。华为智能座舱的成功除了得益于在手机领域多年的技术沉淀外，与其从用户实际应用场景出发，倒推智能座舱应该具备哪些功能的研发路径密不可分，核心意义就在于给用户带来真正好用，智能的交互体验。

因此，延续现款顺畅好用的特性，全面升级的鸿蒙3在用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等方面进行了功能焕新，能够大幅提升用户体验。具体来看，带来了例如超级桌面、PC协同、智慧寻车和HUD高度自适应调节等诸多功能，并新增主驾隐私模式，为用户信息安全保驾护航，将汽车的智能化提升到新高度，让用户的智慧出行再进阶。

华为全栈技术加持，高品质铸就好口碑

不仅如此，华为问界M5系列高阶智能驾驶版的驾控实力也不容小觑。不同于很多友商一味堆砌智能化配置，华为问界始终将一台车的根本属性，操控感，放在天平的另一端，认为顶级驾控与顶级智能同样重要。

基于华为全栈技术加持，华为问界M5系列高阶智能驾驶版搭载了HUAWEI DriveONE电驱平台，拥有可以媲美超跑的4秒级零百公里加速性能。此外，还搭载了华为自研的HUAWEI DATS系统，即动态自适应扭矩系统，可以在动态驾驶过程中有效提升车辆驾乘舒适性，让车更懂路，操控更从容，驱动更省电。同时配合百万级全铝合金底盘及前双叉臂、后多连杆独立悬架，可以说，华为问界M5系列高阶智能驾驶版完全是一台兼顾赛道性能与日常走街双重驾驶取向的全能SUV。

值得一提的是，在华为体系能力加持下，华为问界以领先技术和优异品质获得了良好的用户口碑。近日发布关于NPS（车主净推荐值）的调查中，华为问界获得86.4%的高分，同时在权威媒体发布的新车质量排行榜中位列新能源品牌榜第一，领先一众新老势力车型。高品质铸就好口碑，这同样是华为问界成功的一大秘密武器。

智驾与座舱是未来汽车智能化发展的必然方向，在这两个领域华为都拥有绝对的话语权。在华为全栈技术深度赋能下，华为问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版补齐了产品矩阵最后一块拼图，将完整覆盖25-35万价格区间。集最新华为智能座舱与华为高阶智能驾驶于一身的华为问界M5系列高阶智能驾驶版，毫不夸张地说完全有实力代表中国最强智能车标准，或将再次引领行业新风向。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。